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2019-06

江西省首座框架橋群達到驗收條件

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2019-06-03

5月27日,在昌贛客專站前工程CGZQ-2標的贛撫運渠特大橋建設工地,只見平原大地上的大橋雄偉壯觀,沿著一條優美的曲線延伸向遠方。這是江西省首座框架橋,首次采用雙層框架橋的結構型式。

中鐵四局承建的贛撫運渠特大橋橫跨南昌縣三江鎮及豐城市段潭鎮,橋址范圍內地勢較為平坦,多河流及溝渠,道路交織,水田遍布,村落相間,主要跨越贛撫運渠、京九鐵路、昌福鐵路等。橋梁上部結構主要采用簡支梁預制架設,共147片連續梁。

2015年8月開始施工后,作業人員發現37號至49號墩范圍巖溶強烈發育,巖溶槽部深180米以上,且部分溶洞頂板較薄。他們將37號至49號墩范圍樁基取消、墩臺取消,變更為簡支框架梁結構,不僅破解了施工難題,而且節省了施工工期180天左右。

作業人員在墩身護面鋼筋綁扎中采用專用定型鋼胎具,在墩身養護中采用噴淋設備,對橋墩模板U形螺栓孔采用預埋孔開窗設計;對橋面系防護墻頂面分單元進行高程控制,引進自動養生滴漏車進行滴灌養護;在橋下封閉柵欄施工中,采取預埋PVC套管帶線控制后二次澆筑的施工工藝。

他們還加大創新技術應用力度,提高了鐵路建設管理水平。他們應用隱蔽工程視頻影像管理系統、數控成孔檢測技術、樁頭主筋套管隔離技術、泥漿凈化處理技術等,全力推進標準化建設,努力實現建造精品工程的目標。目前,該橋已基本完工,達到驗收條件。

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